大家好今天来介绍摩托车混合气螺丝图(五羊本田弯梁摩托车化油器怎么换)的问题，以下是万千紧固件小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

哪个是怠速螺丝?哪边拧是高? 哪个是混合比螺丝?哪边是浓? 希望有图

踏板车的怠速螺丝上一般都套有弹簧，如下图，怠速螺丝在化油器右侧（装车后的方向），混合比螺丝在化油器左侧。怠速螺丝往右顺时针方向拧是调高，往左逆时针方向拧是调低。踏板车的化油器，混合比螺丝一般是顺时针往右（面对 三轮摩托车用的化油器也有多种，一般常用的柱塞式化油器，它的混合气调整螺丝，是在化油器下面靠前位置，即靠近进气管的那里。如下图，如果是这种化油器，那箭头所指的就是混合气螺丝。

求图片:弯梁五羊本田摩托车wh125-6化油器混合气调整图解

如下图所示，下图中即为五羊本田WH125-6化油器，一般情况下，它的混合比螺丝是拧到底再退出一圈半即可。但有些时候同样的车和同样的化油器，其混合比螺丝的调整圈数也会有差别，如果混合比螺丝在该位置不合适，就要结合车况 这是小排量跨骑式摩托车常用的PZ26类化油器，它的混合气螺丝是顺稀、逆浓，即顺时针把螺丝往里、往紧的方向拧是调稀混合气，把螺丝往外、往松了的方向拧是调浓混合气。如果怀疑是混合气过浓导致的火花塞颜色发黑，可以把

摩托车请问哪个是混合比螺丝哪个是怠速螺丝?冷车怠速熄火,调节哪个?_百

如图，化油器上那个较大的正向的螺丝是怠速螺丝，它旁边小一点的、倾斜着的是混合比螺丝。首先怠速是以热车为标准的，热车时怠速稳定就可以，冷车时怠速低或没有怠速是正常的，如果冷车时怠还也正常，热车后怠速就会太高了

我的摩托车火花塞总是“呛油”,是化油器的混合比过浓吗?哪个螺钉是调的

火花塞经常被淹或打湿，有可能与化油器混合比过浓、油面过高、风门使用不当或化油器本身问题雾化不好造成，图中那个是怠速螺丝，混合气螺丝如下图所示，这种化油器的混合气螺丝，一般是拧到底后退出两圈到两圈半左右。

蹋板125摩托车的化油器的混合比调节螺丝在哪?

踏板125摩托车有很多种型号，它们所用的化油器也有多种，而化油器混合比螺丝的位置也不相同，以常见的GY6类踏板车发动机所用的化油器为例，它的混合比螺丝在化油器左侧下面的前边，靠近化油器与发动机之间的进气管位置，如下图 如下图，红色箭头所指的那个黄铜螺丝，就是混合比螺丝，这种化油器的混合比螺丝，顺时针拧进是调稀，逆时针退出是调浓，一般是把螺丝拧到底，再退出一圈半到两圈半之间。混合比螺丝一般在出厂时已调好，没有特殊情况不需要

以上就是小编对于摩托车混合气螺丝图 五羊本田弯梁摩托车化油器怎么换问题和相关问题的解答了，希望对你有用。